惠州公共交通 惠州春运信息摘报第3期-j9九游会首页登录

1、春节前出程高峰估计2月5日开始

2、消毒抽检频次提高到每周一次

3、扭紧危化品监管阀门 护航石化区安全发展

4、全市多部门联合开展春运“暖冬行动”疫情防控志愿服务青春志愿行 温暖返乡路

5、【防控新型冠状病毒】暖心！广东新博高速为老年人特设“无健康码”绿色通道

6、新年到！看最全惠州公交运营时刻！

春节前出程高峰估计2月5日开始

       记者从惠州交警部门获悉，惠州交警日前发布2021年春运“两公布一提示”，预计今年春节前出程高峰将出现在2月5日至7日，2月8日至9日途经深汕高速、惠深沿海高速、潮莞高速惠州段往粤东的返乡车流进入高峰。

       数据分析

       惠州交警部门提醒，今年春运期间，要积极配合疫情防控工作，及时了解路况信息。出行前，可通过“惠州交警”微信等方式掌握路况信息，合理安排行程和出行路线，尽量避开热点地区和高峰时段。

       2月8日至9日途经我市高速往粤东的返乡车流进入高峰

       今年春运从1月28日开始至3月8日结束，共计40天。根据往年情况及互联网地图出行大数据分析，春节前出程峰值将出现在2月5日至7日，2月8日至9日途经我市深汕高速、惠深沿海高速、潮莞高速往粤东的返乡车流进入高峰。

       春节后，2月13日（正月初二）起，将出现短途出行车流高峰，返程车流高峰预计出现在2月17日（正月初六）至19日（正月初八），其次为元宵节后的2月27日至28日（正月十六至正月十七）。

       交警建议

       北上河源江西等地可选择走河惠莞高速

       根据交警部门预测，春运期间惠州市出程易拥堵缓行的高速主要是长深高速、济广高速等高速的部分路段；返程易拥堵缓行的高速有长深高速、沈海高速、甬莞高速等高速的部分路段。

       日前，河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段（简称“河惠莞高速”）、河源紫金至惠州惠阳段（简称“紫惠高速”）已通车运营，市区已形成高速闭环，与河源紫金两地车程缩短为1小时。

       惠州交警建议北上河源、江西等地的市民群众选择河惠莞高速通行。途经省道120线的市民群众也可以选择河惠莞高速前往河源紫金、龙川等地。针对长深高速、潮莞高速出行易拥堵路段及广惠高速、长深高速返程易拥堵路段，惠州交警建议参考选择新博高速通行或错峰躲避拥堵。

       限流措施

       春节期间西湖景区将采取限流措施

       据了解，国道205线（金龙大道）小金口段长坑桥目前正封桥施工，双向限高2.5米。受限制车辆可根据分流措施绕行，远端分流路线为绕行长深高速、广惠高速、惠大高速等；近端分流路线为西边绕行金罗路-惠州大道、小金河大道等，东边绕行广惠高速（汝湖出口）-惠民大道等。同时，国道小金口至石坝路段高峰期间车流量较大，且道路施工尚未完成，通行条件较差，四角楼路段、泰美十二岭路段、杨村圩镇路段容易出现拥堵。此外，金龙大道目前仍在施工改造，易引发交通拥堵。

       限行限流方面，根据相关通告，所有1.95吨以上货车及危化品运输车辆在春节期间等限行时间禁止在巽寮、平海、港口辖区所有区域行驶。春节期间惠州西湖景区将采取限流措施，限流时间为8：00-21：00，每2.5小时限流3.6万人，瞬时限流2万人。西湖周边环城西路等道路因车流量过大出现严重交通拥堵时，交警部门将实施限流交通管制，限制车辆进入环城西路西湖景区正门路段。（摘自惠州日报2021年2月4日）

我市加大对站场公共设施监测抽检和清洁消毒抽检频次提高到每周一次

       2月3日，市疾控中心传染病预防控制科疾控工作人员到惠州机场开展环境监测抽检和清洁消毒工作指导。

       在惠州机场，疾控人员两人一组分别对国内到达及出发厅等公共活动区域开展环境物体表面新冠病毒采样检测，重点关注公共电梯、扶手电梯、门把手、饮水机、厕所门扣和门的下半部、卫生间水龙头开关、自助服务设备、桌椅、自助行李转运推车等人群高频接触的物体表面，合计采集样品近百份。当天中午，样品送回中心，并连日完成实验室检测，检测结果均为阴性，惠州机场未检出新型冠状病毒，为评估机场公共活动区域新型冠状病毒交叉感染风险提供科学依据。（摘自惠州日报2021年2月5日）

扭紧危化品监管阀门护航石化区安全发展

       2月5日，惠州港水路货运一派繁忙景象，4艘大型油轮同时停靠马鞭洲作业区，将来自沙特阿拉伯和安哥拉等地的石油运送到大亚湾石化基地。惠州海事局派出“海巡0938”“海巡09271”等海巡船在重点水域巡航值守，保障春运重点物资运输安全，为地方经济发展保驾护航。

       据了解，惠州大亚湾石化区在中国化工园区中综合实力排名第一，分布着中海壳牌南海石化项目、中海油惠州炼油项目等炼油、石油化工、成品油储运企业70多家，监管危险品种类近70种，年危险品货物吞吐量超过8000万吨，是华南地区石油化工品主要集散地，对海事日常监管和事故应急处置工作提出了更高要求。

       如何全面构建现代化危防监管体系，确保石化区建设及辖区水域交通安全？惠州海事局注重现场监管与源头管理相结合，不断加大智慧海事建设力度，利用信息化手段进行实时动态监控。“十三五”期间，惠州海事局安全保障国内航行船舶进出港29.16万艘次、国际航行船舶进出口岸2.63万艘次，水上货物运输5.47亿吨，其中危险货物运输3.6亿吨，实现了大亚湾海域重大溢油“零事故、零污染”。

       保障南海东部油气平台石油和天然气安全高效运往珠三角

作为华南地区最大的船载散装液体危险货物集散地，惠州港每天有近100艘次载运危险品的船舶靠离泊位，15万吨以上大型油轮年进出港达260余艘次，这给海事监管带来了不小压力。

       在狭窄闷热的机舱里，海事执法人员为船舶惰气系统、舱内管系等关键设备“把脉问诊”，等到全部检查结束，汗水早已浸透制服。执法人员检查出存在的缺陷，逐一向船长说明，并开具检查报告，督促限期做好缺陷整改，以保障高温天气货物运输、装卸及生命财产安全。

       “现场监管扎紧‘篱笆’，安全生产才能‘高枕无忧’。”惠州海事局局长林禹介绍，“十三五”期间，为破解危化品监管难题，有效应对船舶安全和污染风险，惠州海事局扎实开展水上交通安全大巡查、水上交通安全专项整治三年行动、内河船涉海运输整治行动等，有力保持了水上交通安全的严管态势，打造了良好水运安全生态。

       根据广东海事局授权，惠州海事局承担着南海东部7个油田和2个天然气田共36座海上设施的海事监管服务职责。为进一步提高危化品监管水平，该局相继成立了液货船安全与防污染工作室（tspp工作室）、南海东部油气平台海事监管工作室等，组织开展了《惠州港船载危险货物事故应急处置手册》《南海东部油气平台作业水域船舶安全与防污染海事监管研究》等一系列专项课题研究，并圆满完成新加坡-马六甲海峡沿岸国家溢油应急监视评估培训班惠州站的各项工作。

       据了解，“十三五”期间，惠州海事局先后为南海东部油气平台中国籍三用工作船实施船舶安检共计95艘次，检查各类缺陷283项；实施港口国检查共计25艘次，检查各类缺陷62项；累计接收审核油气平台提油轮危险货物申报审批914艘次，危险货物申报数量达4867万吨，保障了南海东部油气平台石油和天然气安全高效运往珠三角地区。

       探索建立“5 2”智慧海事监管模式

       2019年8月13日，惠州海事局船员考试计算机考场揭牌启用，考场设有候考室和48个机位考试室，同时配备了全覆盖的电子监控系统，考生身份识别包括人脸识别、指纹识别及身份证识别3种高科技识别系统，在方便考生的同时，也有效防止了考生替考及作弊行为的发生。

       源头管理是海事监管中的一项重要举措，可让监管工作事半功倍。“十三五”期间，惠州海事局扎实开展船员管理工作，开展事故案例进航运公司和船员培训机构活动，不断提升航运公司船员专业技能和安全意识，组织船员考试603期1.6万人次。注重督促航运公司落实安全管理主体责任，先后开展航运公司与防污染活动监督检查310次，约谈航运公司54家次。

       结合“广东海事智慧监管服务平台”，惠州海事局整合信息化监管平台，打造集vts、ais、cctv、vhf、lrit于一体的智慧化监管系统，并将现场管理和源头管理有机融合，探索建立了对载运危险品船舶、船员、货物、通航环境、应急处置等要素进行全面感知和智能处理的“5 2”智慧海事监管模式，初步实现船舶动态监控全方位、安全预警信息语音化、证据收集保存电子化、应急指挥可视化、油污警报自动化。

       “十三五”期间，由惠州海事局建设的惠州市大亚湾水域溢油监测系统顺利建成，这标志着惠州海事局有了新的“天眼”监控海面溢油。该系统通过利用垂直极化雷达技术，可以实时连续完成惠州大亚湾港区、航道、码头泊位监测数据的收集、综合分析与处理，对海面溢油进行预警，并对溢油动态变化进行模型推演和全面跟踪。其中，在马鞭洲3个30万吨级码头和2个15万吨级码头装有码头前沿溢油监视系统，极大提高了应急决策能力，有效减少了船舶溢油事故产生的危害。

       应急综合实力全国领先

       绿水碧海，海事先行。惠州海事局成功举办了2020年广东惠州海上搜救应急综合演习，出动“海巡31”等30艘船艇、1架舰载直升机等海陆空应急搜救力量，并首次使用“水上救援飞翼”“救生机器人”“溢油雷达预警系统”等智能应急救援设备，协调救助、海警、渔政、卫生等专业救助力量，以及企业、志愿者救助力量参加了演练，是粤港澳大湾区东部海域规模最大、参与力量最多、模拟实战性最强的一次海上应急综合演习，省领导现场观摩并给予高度肯定。

       东江是珠江水系的支流，东江惠州段集供水、航运、旅游等多项功能于一身。东江是重要的水源地，肩负着安全供给惠州、东莞、深圳、香港、广州等地4000万人口饮用水的重任。同时，东江也是粤中东部地区与珠三角地区进行物资运输的重要水道。

       “执法人员通常会用高频扩音器等有声巡航方式，对上下水船舶发布安全提示，宣传水源地保护重要性以及水污染防治行动计划、‘南粤水更清’行动计划等，维护辖区水上安全和环境清洁。”东江海事处处长钟凤堂举例说，他们将太园抽水站附近一级水源保护区作为重中之重，通过每天对饮水源地巡航检查和警示宣传，不仅提高了船舶保护饮用水源地的意识，规范船舶的锚泊秩序，还消除了饮用水源地的船舶污染风险。

       如果有1吨原油泄漏入海，形成油膜面积将覆盖12平方公里海面。据了解，“十三五”期间，惠州海事局注重加大防治船舶污染应急能力建设力度，目前已建成惠州船舶交通管理系统、大亚湾水域船舶溢油监视监测系统一期、惠州海事监管基地。2020年1月，由惠州市政府投资700多万元建造的惠州第一艘水上移动防污设备库（海趸防污1558）列编惠州海事局，极大提升了惠州东江水上船舶污染应急处置能力。

       惠州海事局还推出“伙伴计划”，加强与地方政府、航运企业、社会力量的协同合作，建立了政府主导、企业主责、社会参与的“三级应急体系”；与大型石化企业、应急服务单位和专业院所打造“共生朋友圈”，建立合作型应急管理机制，辖区应急综合实力全国领先；推动有关企业配备污染应急设施，鼓励社会力量参与防污应急队伍建设。

       其中，中海壳牌公司和中海油公司的两条多功能回收船“碧海一号”和“海洋石油251”共计投资6000余万元，是目前华南地区设计最先进、装备最齐全的多功能溢油回收船。辖区三家船舶污染清除单位取得部局颁发的一级资质，社会化专业应急能力在广东省位居前列。中海油环保服务公司还在大亚湾建设了应急基地，配备了超过2亿元的船舶污染应急设施及物资。（摘自惠州日报2021年2月8日）

全市多部门联合开展春运“暖冬行动”疫情防控志愿服务

青春志愿行温暖返乡路

       “阿姨，要先扫一下这个小程序，出示粤康码才能进站。”在惠州火车站进站口，身穿红马甲的志愿者正在耐心地教一名长者出示粤康码。2月5日，春运开始后的第9天，与往年人群熙熙攘攘的景象有所不同，今年惠州火车站略显冷清，进站旅客明显少了，几名志愿者和火车站工作人员站在进站口，引导乘客扫码。

春运开始后，团市委联合市总工会、市税务局、市青联和市志愿者联合会，组织动员各级团组织、志愿服务组织，联合开展春运“暖冬行动”疫情防控志愿服务，在惠州火车站、汽车站、高铁站、机场、城轨站等9个重要交通枢纽点设置春运志愿服务岗，每天组织动员100多人次志愿者，开展疫情防控宣传提醒、健康码出示指引、综合咨询、秩序维护等志愿服务活动。

       坚守志愿岗位，把好疫情防控关

       在“就地过年”的倡议下，惠州火车站少了些许往年的热闹，但惠州志愿者“一直都在”。

       在惠州火车站进站口、验票处、安检处、扶梯口、候车室，到处都能见到“红马甲”的身影。扫码、取票、搬行李、综合咨询、秩序维护、提醒群众加强自我保护……志愿者忙得不亦乐乎，温暖着返乡旅客的心。

       “阿姨，你可以用手机扫一下这个小程序。”在惠州火车站进站口，志愿者马扬清正引导旅客邱婆婆用手机扫码出示粤康码、核酸检测证明。马扬清是惠州学院数学与统计学院大二学生，这是他第3年参加春运志愿服务。每天早上，他准时来到进站口引导岗位，一遍遍地耐心提醒、帮助进站旅客扫码或请旅客出示核酸检测证明，一直忙到下午5时。“能助大家平安返乡，我很开心。只是做了一些力所能及的事。我家在惠城区芦洲镇，打算服务到2月10日左右再回家。”

       在惠州火车站进站口，还设有惠州青年志愿服务岗，这里常备应急药品，志愿者们重点为老、弱、病、残、幼、孕等特殊群体提供预约志愿服务，有需求的旅客可提前预约，志愿者将根据约定时间提供行李搬运协助等个性化服务。

       而在惠州火车站出站口，从1月28日春运首日零点起至3月8日，青年志愿者们将实行24小时值守，引导返惠旅客出示健康码，做好相关信息登记，助力把好疫情防控关口。

       统筹安排防疫物资，优先保障一线志愿者

记者了解到，在团市委统筹指导下，今年我市各级共青团组织、志愿服务组织把疫情防控放在首位，各级团组织科学设置志愿者岗位，因需设岗，精准服务，将春运“暖冬行动”的重点放在疫情防控协助上，开展诸如健康码出示指引、电子购票协助、防疫知识宣传和重点人群关爱等服务。

       在志愿者服务保障上，团市委联动其他部门，将几个重要场站的春运志愿服务纳入全市统筹部署范围，形成联动，重点做好志愿者服务保障工作。

       团市委还协调统筹省、市青年组织爱心资源，为春运“暖冬行动”志愿服务活动筹集了口罩、手套、应急药品、消毒酒精等一批防疫物资，优先保障一线志愿者。还与中国人保惠州市分公司达成合作，为全市在“i志愿”平台实名注册的志愿者购买总保额1000万元、每人人身意外保障15万元的志愿者保险。（摘自惠州日报2021年2月8日）

【防控新型冠状病毒】暖心！

  广东新博高速为老年人特设“无健康码”绿色通道

       自2021年1月28日春运开始以来，广东省交通集团所属新博高速在沿线平安、龙门两对服务区，专门为老年人开通“无健康码”绿色通道，安排专人协助为不会使用智能手机的老年人进出服务区室内区域提供暖心服务、贴心服务。

春运期间，新博高速沿线的服务区服务大厅都仅保留“两进一出”三个通道，并采取24小时测温模式。司乘旅客需佩戴口罩并出示健康码，体温正常才能进入服务大厅。持智能手机扫码通行，对年轻人来说易如反掌，但对于不少老年人来说确是难以跨越的技术“鸿沟”。

       为此，新博高速积极响应交通运输部号召，坚决完善“健康码”查验措施，确保老年人无“健康码”也可便利通行。在平安、龙门服务区，服务大厅入口处均设有扫码通道和“无健康码”绿色通道。提供健康码的旅客通过扫码通道进入服务大厅，如遇老年人、小孩或其它情况等不会操作智能手机、无法提供健康码的旅客，由专人协助登记核实身份信息后，就可以走绿色专用通道进入。

       “老人不会用智能手机，小孩没有（智能手机），服务区这样管理，老人和小孩就方便了许多。”回武汉的陈小姐对这样的防疫措施赞不绝口。

服务大厅的入口通道处还设置了智能测温设备。如出现体温异常，设备则会发出语音警示。为助力服务区的防疫服务工作，春运期间，新博高速还特设8名党团志愿者组成的服务区协管专班。协管员通过专业培训合格后上岗，维护防疫和交通秩序，提供姜茶、应急药品等暖心志愿服务。（摘自广东学习平台2021年2月9日）

新年到！看最全惠州公交运营时刻！

       为保障市民春节期间出行，方便市民假期乘坐公交车，结合市民春节期间出行特点，市tc管理公司计划调整，春节期间公交运营时间，除夕当天提前收班约一个半小时，初一至初四延后发班约一个半小时，提前约半小时收班，2021年2月16日（大年初五）起，所有线路班次恢复正常运营，
       同时 tc管理公司将严密监测客流情况，适时调整运营时间和班次。（摘自西子论坛2021年2月9日）